پولوس عقب چپ کلوت

پولوس عقب چپ کلوت بخشی از مجموعه انتقال قدرت محور عقب است و نیروی خروجی دیفرانسیل را به چرخ عقب سمت راننده می رساند. این قطعه هنگام حرکت خودرو تحت نیروی چرخشی قرار می گیرد و باید انتقال گشتاور را بدون لقی، لرزش یا ضربه غیرعادی انجام دهد. سلامت اتصالات دو سر پولوس و قرارگیری صحیح آن در مجموعه محور عقب، روی حرکت یکنواخت چرخ اثر مستقیم دارد.

عنوان «پولوس کامل» ممکن است در بازار برای مجموعه های متفاوتی استفاده شود. بعضی نمونه ها فقط شامل محور اصلی هستند و بعضی دیگر همراه با سرپولوس، گردگیر، بست یا متعلقات اتصال عرضه می شوند. بنابراین محتویات بسته باید پیش از خرید مشخص شود و نباید کامل بودن محصول تنها از روی نام آن نتیجه گیری شود.

نشانه های آسیب پولوس عقب چپ کلوت در حرکت

صدای تقه از بخش عقب هنگام شروع حرکت یا تغییر ناگهانی فشار روی پدال گاز می تواند به وجود لقی در پولوس یا اتصالات آن مربوط باشد. لرزش زیر بار، ضربه هنگام انتقال نیرو و مشاهده تاب یا آسیب فیزیکی روی محور نیز از مواردی هستند که نیاز به بازدید دقیق دارند. این نشانه ها فقط مختص پولوس نیستند. لقی دیفرانسیل، خرابی گاردان، ایراد بلبرینگ چرخ یا اتصالات محور عقب نیز می تواند صدای مشابهی ایجاد کند.

محل صدا باید روی جک و با بررسی مجموعه انتقال قدرت مشخص شود. تعویض حدسی پولوس بدون کنترل قطعات اطراف ممکن است مشکل اصلی خودرو را برطرف نکند. در صورت پارگی گردگیر یا مشاهده نشتی گریس در اطراف مفصل نیز باید قطعه بررسی شود. ورود آب و آلودگی به بخش متحرک می تواند سایش داخلی را افزایش دهد. سایر قطعات فنی خودرو در دسته لوازم یدکی کلوت قابل مشاهده هستند.

تفاوت پولوس عقب چپ و راست کلوت

نمونه چپ برای چرخ عقب سمت راننده در نظر گرفته شده است. پولوس سمت مقابل ممکن است از نظر طول محور، فرم اتصال یا محل قرارگیری اجزا متفاوت باشد؛ بنابراین مشابه بودن ظاهر دو قطعه برای جابه جایی آن ها کافی نیست. جهت چپ و راست نیز براساس حالت نشستن راننده داخل خودرو تعیین می شود.

برای تطبیق صحیح، طول کلی پولوس، تعداد و فرم دندانه ها، قطر محل اتصال، نوع مفصل و شماره درج شده روی قطعه قبلی باید بررسی شوند. در صورت نیاز به قطعه سمت مقابل، صفحه پولوس عقب راست کلوت مسیر جداگانه ای برای بررسی همان محصول دارد.

پیش از نصب پولوس عقب کلوت چه بخش هایی کنترل شوند؟

تعویض پولوس فرصت مناسبی برای بررسی کاسه نمد، محل ورود محور به دیفرانسیل، گردگیرها و اتصالات چرخ است. اگر نشتی روغن دیفرانسیل یا خرابی محل اتصال برطرف نشود، ممکن است پس از نصب قطعه جدید دوباره مشکل ایجاد شود. سطح دندانه ها و خارها نیز باید تمیز و بدون خوردگی یا ضربه باشند.

پولوس نباید با ضربه مستقیم یا فشار نامتوازن در جای خود نصب شود. همچنین پیچ ها، مهره ها و بست ها باید مطابق روش تعمیراتی خودرو بسته شوند. پس از نصب، وجود نشتی، صدای غیرعادی و لرزش در شروع حرکت بررسی می شود. اگر خودرو پس از برخورد یا حادثه تعمیر می شود، صاف بودن مجموعه محور عقب نیز اهمیت دارد.

خرید پولوس عقب چپ کلوت با مشخصات کامل

برای خرید پولوس عقب چپ کلوت، شماره شاسی، تصویر قطعه بازشده و عکس واضح از دو سر محور را ارسال کنید. طول تقریبی، تعداد دندانه ها و شماره فنی احتمالی نیز به شناسایی نمونه سازگار کمک می کنند. همچنین باید مشخص شود محصول قابل عرضه شامل چه اجزایی است و آیا گردگیرها، بست ها یا سرپولوس همراه آن هستند.

قیمت این قطعه با توجه به برند، کامل یا نیمه کامل بودن مجموعه، کیفیت ساخت و موجودی بازار تغییر می کند. مقایسه دو محصول زمانی درست است که اجزای همراه و مشخصات نصب آن ها یکسان باشند. برای استعلام موجودی و بررسی تطبیق قطعه می توانید با فروشگاه چاینا پارت در ارتباط باشید.